Om / About

Varför gör jag det här?

Jag har sedan en tid tillbaka haft en liten idé om att klara av en Ironman på under tio timmar och trots en ganska ambitiös satsning under 2011 kom jag inte närmare än 10:36.

Vad gör man när man ligger efter? Man ökar förstås. Det var vad mina kloka befäl brukade säga när jag gjorde lumpen en gång i tiden. Förmodligen är det de enda orden jag tagit med mig från den tiden i mitt liv, men det går alltså alltid att öka, alltid, alltid, aaa…ok, inte alltid. När man kommer till en viss punkt så tar det slut, när man tömt sina reserver på energi så går det inte längre att prestera. De hade visst fel på den punkten. Också.

Otippat.

Min tanke är hur som helst att se till att reserverna ökar i volym till nästa tävling. Jag vill att cyklingen på 180 km den 18 augusti under Kalmar Ironman ska vara ungefär lika ansträngande som att borsta tänderna och för att komma till det stadiet behöver jag en rejäl dos volymträning.

Att cykla över en kontinent med tung packning känns i sammanhanget därför helt rätt.

Eftersom jag aldrig tidigare gjort något liknande lär det mesta som kan gå åt helvete gå åt just det nämnda helvetet. Kanske kommer jag på grund av outhärdlig smärta vara tvungen att amputera pungen redan innan jag åker in Texas. Kanske blir det inga missöden alls. Kanske får jag inte en enda punktering. Kanske kommer min röv inte att se ut som ett babianarsle redan efter första veckan.

Hur det blir får vi se, både jag och ni. Här i min resdagbok kommer allt som jag funderar och stöter på under resans gång att skrivas ner noggrant och sanningsenligt, alternativ mycket slarvigt och fullt med faktafel.

Frågor på det?

Why am I doing this?

I’m not quite sure when crossing a continent using a bicycle started to seem like a great idea to me, but I know I have thought about it for a while. Riding from San Diego, California, to Miami, Florida, is a journey lots of people have done before me, but still I can’t find a good blog about it. I will now try and write as much as possible about things I encounter, everything from the route I pick to the gun crazy folks all across the southern states.

Some blog posts will be written in english, but not all. Use the ”translate button” when you see something that looks interesten, but do understand that a lot will be lost in translation. Google Translate is about as accurate as George Bush is sharp. If anything needs clarifying in english, just let me know.